Q1: 高拍数要求と高速速度により,最終トルクは現実ではありません. 締め付け後最終トルクをどのように確認しますか?
まず第一に 締め付けの質と拍子には矛盾がありますが 品質を保ちながら拍子を最適化する必要があります
2つ目は 締めくくりの過程中 段階的に 締め付けます 前もって締めくくった後 高速で引っ張って ゆっくりと締めます
最終的な緊縮トルクをどのように確認できますか? 現場緊縮品質管理プロセスでは,最終的な緊縮トルクをMNA1 (再緊縮トルク) をチェックすることによってテストします.

リタイングトープとは何か? どうやって検出する?
呼び名からわかるように,再緊縮トルクは,緊縮後に緊縮鍵を使用してボルトに一定の角度を適用することによって得られるトルクです.結果となるトルクMNA1は,緊縮ツール上のトルクと比較容量範囲はコネクタの材料によって分けられる.

Q2: サイトも段階的に締め付けられていますが,いくつかのトルクは最終トルクを超えています.私は何をすべきですか?
締め付けは現場で段階的に行われます.最初のステップはツールとボルトの識別です.そして最後に,低速で,プロセスに必要なトルク (トルク + 角度) に引き締めるしかし,前回し後,一定のトルクが最終トルクを上回ります.

高速は1分間に何回転?低速は1分間に何回転?
1000 RPMで,そのモーターブレーキは実際に多くの場合,ブレーキではありません,このステップは, 4Nmのトーク制御に設定されています.最終トルクは設定されたトルク4Nmを上回る.制御モルクは,最終的な制御モルクを超えることもあります.
高速ステップの目標をアングル制御に設定します. 設定目標の角度は,ボルト接続のマッチング長によって計算されます. このステップは,フィット前に完了します.そして少し低い速度でフィットするように締め低速度で目標プロセスに締め付けました